English

Logo ru Logo com 2016

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВОДНОЙ МАГИСТРАЛИ МЕЖДУ БАЛТИЙСКИМ И ЧЕРНЫМ МОРЯМИ ОЦЕНИТ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОНСОРЦИУМ

Дата публикации : 30 Янв 2015

Контракт на проведение исследования был подписан 29 января в Минске Морским институтом в Гданьске и белорусским предприятием «Днепро-Бугский водный путь», заказчиком исследования. Эксперты проанализируют экономические, технические, экологические и другие аспекты воссоздания водной магистрали Е-40 между Гданьском и Херсоном. Их выводы будут представлены в конце 2015 года.

 

В течение одиннадцати месяцев консорциум должен рассмотреть целесообразность использования соединения Е-40, а также предложить три конкретных сценария его восстановления. Вместе с Морским институтом в Гданьске консорциум также образуют Институт экономики перевозок и логистики (Германия), Национальная академия наук Беларуси, Государственное предприятие «ЧерноморНИИпроект» (Украина) и Европейско-украинское агентство по бизнесу и инновациям (Германия).  Более детально направления работы всех пяти организаций будут определены на специальной встрече, которая состоится в середине февраля 2015 года.

Пролегая по территории Польши, Беларуси и Украины, водная магистраль Е-40 соединяет порты Гданьска и Херсона по рекам Висла, Западный Буг, Припять и Днепр. Однако сегодня суда не могут проходить по ее отрезку на реке Западный Буг, между Варшавой и Брестом, который является практически несудоходным. Этот участок Е-40 также пересекает экопарки, входящие в европейскую природоохранную сеть Natura 2000. Поэтому планирование и строительство здесь гидротехнических сооружений требует самого тщательного анализа.  

 

 

Восстановление водного пути Е-40 позволит перевозить до 4 млн тонн грузов ежегодно. Это значительно упростит торговлю между Беларусью, Польшей и Украиной: внутренний водный транспорт обеспечивает экономию топлива и может использоваться для перевозки крупногабаритных грузов. Еще одна ожидаемая выгода – развитие современной логистической инфраструктуры в приграничных регионах трех соседних стран.

Для проведения всех необходимых работ консорциум как победитель международного тендера получит 493 тысячи евро. Эти деньги будут предоставлены Европейским Союзом в рамках проекта по восстановлению водного пути Е-40. Ведущим партнером в проекте выступает предприятие «Днепро-Бугский водный путь».

«Значительный опыт, который имеют все участники консорциума, поможет получить действительно качественное исследование. Например, Морской институт в Гданьске более 50 лет занимается проблемами в области экономики водного транспорта, а Институт экономики перевозок и логистики успешно выполнял заказы не только в Европе, но и в Китае и странах Персидского залива», – отметил Николай Котецкий, директор РУЭСП «Днепро-Бугский водный путь».