English

Logo ru Logo com 2016

ПРОЕКТ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ВОДНОГО ПУТИ Е-40 БЫЛ ПРЕДСТАВЛЕН В БРЮССЕЛЕ

Дата публикации : 11 Ноя 2014

Презентация состоялась в рамках «Дней Восточного партнерства», которые проводились в столице Европейского Союза с 4 по 6 ноября. Организатором мероприятия уже второй год подряд выступил Дом Восточной Польши в Брюсселе.

 

На этот раз «Дни Восточного партнерства» (“The Eastern Partnership Days”) были посвящены обсуждению будущей формы добрососедской инициативы Европейского Союза, которая объединяет шесть стран: Азербайджан, Армению, Беларусь, Грузию, Молдову и Украину.

О выгодах, которые принесет восстановление водного пути Е-40, европейским политикам, бизнесменам, представителям НГО, экспертам и журналистам рассказал Иван Щедренок, директор фонда «Интеракция», который является одним из партнеров проекта по восстановлению соединения Е-40. Он выступил на воркшопе «Восточное партнерство – социальная перспектива» (“Eastern Partnership – Social Perspective”), который был организован 5 ноября как составляющая «Дней Восточного партнерства».

Иван Щедренок во время выступления

Сейчас водная магистраль Е-40, которая через Брест и Пинск соединяет Гданьск на Балтике и Херсон на Черном море, несудоходна на польском участке Западного Буга. Кроме того, устаревшие гидротехнические сооружения на Висле делают проход крупных барж по реке невозможным. В 2013 году только 214 (или 5,9%) из 3655 км польских внутренних водных путей соответствовали IV и V классам Европейского соглашения о внутренних водных путях международного значения.

Полноценно функционирующий путь Е-40 позволит Польше перевозить свои собственные товары и транзитные грузы из портов Гданьска и Гдыни дальше в Восточную и Южную Европу, Азию. Поэтому участие проекта в «Днях Восточного Партнерства», которые проходили под эгидой Дома восточной Польши в Брюсселе (the East Poland House in Brussels), вполне объяснимо.

Учредителями Дома являются 5 восточных воеводств: Варминьско-Мазурское (Warmińsko-Mazurskie), Люблинское (Lubelskie), Подкарпатское (Podkarpackie), Подляское (Podlaskie) и Свентокшиское (Świętokrzyskie). В этих приграничных польских регионах благодаря восстановлению Е-40 могут появиться новые крупные логистические центры.

Подобные центры инвесторы смогут построить также в Беларуси и в Украине. Поэтому в проекте, который должен раскрыть экономический потенциал Восточного партнерства, участвуют все три соседние страны. Кроме того, планируемое строительство гидротехнических конструкций на соединении Е-40 также продемонстрирует возможность реализации крупных инфраструктурных проектов в контексте Восточного партнерства.

Заинтересованность польской стороны в успешной реализации проекта по восстановлению водного пути Е-40 демонстрирует также подписание Варминьско-Мазурским, Куявско-Поморским (Kujawsko-Pomorskie), Люблинским, Мазовецким (Mazowieckie) и Поморским (Pomorskie; его столица – Гданьск) воеводствами специального соглашения о совместной деятельности, направленной на восстановление международного водного пути Е-40. Документ был подписан маршалками воеводств 29 октября 2014 в городе Казимеж-Дольны.

Следующим этапом проекта станет подписание контракта с победителем международного тендера на изучение условий восстановления водной магистрали Е-40. Консорциум из пяти организаций займется исследованием экономических, технических, правовых и экологических факторов, а также предложит 3 наиболее оптимальных сценария восстановления.